2015年5月3日，成都三环路娇子立交桥附近发生一起打人事件，一名女司机因为变道，被后方男司机逼停后拖出车外暴打。但没想到很快剧情出现逆转，原来揍人之前还有铺垫—先是女司机飞速切换三条车道，别了男司机，男司机传说中的“路怒症”爆发，上去也别了一次女司机。专家表示，开车心情烦躁，容易发脾气，甚至会情绪失控，这些都是“路怒族”的表现。有许多人平日温文尔雅，但手一握上方向盘，就像换了个人似的，很容易被莫名激怒，甚至做出违法行为。

　　【何谓“路怒族”】

　　随着驾车族日益壮大，因为开车而诱发心理问题的人越来越多，而这类人在国外被称为“路怒族”，所患的为“路怒症”。“路怒”指的是路上的司机情绪失控，出现侵略、对抗或愤怒行为，譬如开口咒骂，打出敌意手势，或者故意用不安全的方式来驾驶，对人对己都造成安全威胁。一些研究认为，“路怒”算是一种“间歇性狂暴障碍”。

　　那么，“路怒族”如何不发怒呢?

　　【情绪把控出现问题】

　　据专家介绍，典型的“路怒症”还包括：因为堵车、天气不好、车辆事故、见到其他司机不文明开车等，就容易发怒。中国医师协会曾做过调查，80%的有车族在不同程度上受到“路怒症”的侵袭，表现为焦躁、厌恶等。“路怒当然与路面的交通状况有一定的关系，堵车、驾驶员素质低等都是相关因素，但究其根本还是对自我情绪的把控出了问题。”北京回龙观医院副院长王绍礼对媒体分析称，人的情绪需要自己驾驭，这是一个人的基本技能和素养。如果不能很好地把控自己的情绪，随意宣泄就会出现一系列问题。从个体来看，相对来说，平时易急躁、争强好胜、对别人要求比较高的人容易成为“路怒族”。

　　有心理咨询师认为，除了交通堵塞外，工作生活压力、个人性格特质等都是路怒症的潜在原因。这其中，除了生理因素，更多的还是心理问题。一项问卷调查结果显示，中国司机心理障碍的发生率较高，达到59.8%。其中，长途汽车司机心理障碍发生率高达80%，私家车主则为44.4%。“问题司机”的各类心理症状主要包括“偏执状态”“强迫观念”“躯干化障碍”“人际关系敏感”等。

　　根据精神科专家的分析，人们在大庭广众之下会控制自己的情绪，但是在车内相对比较独立的空间内，潜在的叛逆部分会表现出来;再加上现代人们生活普遍节奏快、压力大，人处于“易激惹”的状态，拥堵的交通、不好的驾驶习惯叠加刺激，就容易导致人们出现路怒症状。

　　专家表示，现在城市人工作节奏加快，在开车时，脑子也会想着其他事情，人处在焦虑状态，再加上车多路堵，又加重了开车人的压力，就会出现所谓的“路怒”。其实这是一种情绪问题，是问题就可以解决，在个人强制自己慢下来的时候，这种“路怒”的情绪就会有所缓和。

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